A Puch egy osztrák gyár Grazban, amit 1889-ben alapított Johann Puch és automobilok, kerékpárok, motorkerékpárok és mopedek gyártásával foglalkozott. Az 1980-as évek végén a versenytársak erős nyomása alatt a gyár átszervezésre kényszerült és a kétkerekűek gyártásával 1987-ben felhagyott. A Puch motorgyárat a Piaggio, a Vespa gyártója vette meg és még ma is gyárt motorokat Puch néven. A négykerekűeket gyártó Steyr-Puch még mindig üzemel a Piaggio részleg mellett. Az "Einserwerk" nevű első gyártelepet a 2000-es évek elején bezárták. A történelmi szerelőcsarnokot ipari műemlékké nyilvánították. Az egyik szerelőcsarnokban 2003-ban Puch múzeum nyílt amikor Graz Európa kultúrális fővárosa lett.
Puch DS 50 N 1960-tól
Motor:kétütemű
Hengerek száma:egy
Hengerűrtartalom:48,8 ccm
Furat:38mm
Löket:43mm
Sűrítési arány:1:8
Legnagyobb leadott teljesítmény:1,6 KW 5000 forulat/perc
Maximális nyomaték:0,29 MKG 3750 fordulat/perc
Hűtés:kényszerhűtés a főtengelyről (turbóléghűtés)
Üzemenyag:keverék keverési arány (3 sebességes vsd motorblokk) 1:25 jobb minőségű keverékolajjal.
Karburátor:BING 12
Kuplung:többtárcsás olajbanfutó 3 sebességes váltó előbb kézi majd lábkapcsolású!
Felfüggesztés:elöl earles villa 80 mm rugóúttal, hátul rugóscsillapítás 85 mm rugóút!
Fékek:Dobfék 105 milimétereses átmérővel
Üzemanyagtartály:5,5 liter
Férőhelyek száma:2
Hossz: 1680mm
Kormányszélesség:580mm Teljes sélesség: 600 mm
Magasság: 950mm
Tengelytáv: 1150 mm
Terheletlen vázmagasság: 125 mm
Üresen 70 Kilógramm.
Össztömeg:230 Kg
Max terhelés első tengely 100 Kg hátsó tengely 160 Kg.
Végsebesség:40 Km/h.
Puch DS 50 L 1974-1981
Várjál Bobi majd írok még ide!